Conductive Carbon Fiber Mat ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ

ແຜ່ນເສັ້ນໄຍກາກບອນ conductive ແມ່ນວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວທີ່ຜະລິດຈາກເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ໃຊ້ polyacrylonitrile ຟັກ. ເສັ້ນໄຍຖືກກະແຈກກະຈາຍແລະປະກອບເປັນແຜ່ນຕໍ່ເນື່ອງ, ການສ້າງໂຄງສ້າງເສັ້ນໄຍແບບສຸ່ມໂດຍບໍ່ມີການກໍານົດທິດທາງຄົງທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນຜ້າທໍ. ຮູບແບບນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມກັບອົງປະກອບປະສົມທີ່ຕ້ອງການຊັ້ນເສັ້ນໄຍກາກບອນບາງໆສໍາລັບຈຸດປະສົງທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼືກ່ຽວກັບຫນ້າດິນ.

Yuruis ສະໜອງເສັ້ນໃຍກາກບອນ Conductive Carbon Fiber Mat ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າໃນຂະໜາດ 26g ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປະສົມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ. ວັດສະດຸສາມາດໄດ້ຮັບການ laminated ດ້ວຍລະບົບຢາງທີ່ເຫມາະສົມແລະປະສົມປະສານກັບວັດສະດຸເສີມອື່ນໆຕາມການກໍ່ສ້າງຂອງສ່ວນສໍາເລັດຮູບ. ພຶດຕິກໍາໄຟຟ້າຂອງມັນຢູ່ໃນອົງປະກອບແມ່ນໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກການແຜ່ກະຈາຍຂອງເສັ້ນໄຍ, ເນື້ອໃນຢາງ, ຄວາມຫນາຂອງ laminate, ການອອກແບບຕິດຕໍ່, ແລະເງື່ອນໄຂການປຸງແຕ່ງ.

EV Composite Applications

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ 26g ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຊັ້ນເສັ້ນໄຍກາກບອນອ່ອນໆແທນທີ່ຈະເປັນການເສີມສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ຫນັກແຫນ້ນ. ມັນສາມາດຖືກຈັດວາງຢູ່ພາຍໃນ laminate ປະສົມເພື່ອເພີ່ມການປົກຫຸ້ມຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາໂຄງສ້າງຊັ້ນໂດຍລວມຂ້ອນຂ້າງບາງ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ EV ທົ່ວໄປປະກອບມີຝາປິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫມໍ້ໄຟ, ເຮືອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ຊິ້ນສ່ວນປະສົມພາຍໃນ, ແລະແຜງປ້ອງກັນ. laminate ສຸດທ້າຍແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍການອອກແບບອົງປະກອບ, ລະບົບຢາງ, ຄວາມຕ້ອງການກົນຈັກ, ແລະຂະບວນການຜະລິດ.

ເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ນໍາມາໃຊ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຊ້ເສັ້ນໄຍຟັກແທນທີ່ຈະເປັນເສັ້ນດ້າຍແສ່ວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເສັ້ນໃຍໄດ້ຖືກແຈກຢາຍແບບສຸ່ມ, ດັ່ງນັ້ນວັດສະດຸບໍ່ມີທິດທາງ warp ຫຼື weft ຄົງທີ່. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ເປັນຊັ້ນທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼືພື້ນຜິວໃນໂຄງສ້າງປະສົມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ ແລະ EMI

ເສັ້ນໃຍກາກບອນປະກອບເປັນເສັ້ນທາງ conductive ໂດຍຜ່ານການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງເສັ້ນໄຍບຸກຄົນ. ເມື່ອ mat ຖືກລວມເຂົ້າກັນກັບຢາງ, ການປະຕິບັດໄຟຟ້າຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບການແຜ່ກະຈາຍຂອງເສັ້ນໄຍແລະການກໍ່ສ້າງຂອງອົງປະກອບສໍາເລັດຮູບ.

ນີ້ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການ dissipation static, ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄຟຟ້າ, ຫຼືການຄວບຄຸມການແຊກແຊງໄຟຟ້າ (EMI). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜົນກະທົບຂອງການປ້ອງກັນບໍ່ໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍ mat ແຫ້ງຢ່າງດຽວ.

ຄວາມຫນາຂອງ laminate, ເນື້ອໃນ resin, ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງເສັ້ນໄຍ, ຂໍ້ຕໍ່, ພື້ນດິນ, ເລຂາຄະນິດຂອງອົງປະກອບ, ແລະຄວາມຖີ່ຂອງການດໍາເນີນການທັງຫມົດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນໄດ້ຮັບການວັດແທກ. ສໍາລັບເປົ້າຫມາຍໄຟຟ້າທີ່ກໍານົດໄວ້, ການທົດສອບອົງປະກອບສໍາເລັດຮູບພາຍໃຕ້ laminate ຕົວຈິງແລະເງື່ອນໄຂການປຸງແຕ່ງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍ.

ໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ແມ່ນການທໍແລະລັກສະນະການປຸງແຕ່ງ

ເສັ້ນໃຍຟັກໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໃນທົ່ວແຜ່ນແທນທີ່ຈະຖັກເຂົ້າໄປໃນທິດທາງເສັ້ນດ້າຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ອຸປະກອນການສະຫນອງການປົກຫຸ້ມຂອງເສັ້ນໄຍທີ່ຂ້ອນຂ້າງເປັນເອກະພາບໃນທົ່ວຫນ້າດິນແລະບໍ່ໄດ້ແນະນໍາການກໍານົດທິດທາງການເສີມສ້າງ 0 ° / 90 °. ນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໃນເວລາທີ່ຫນ້າທີ່ຂອງວັດສະດຸແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄຸ້ມຄອງຫຼາຍກ່ວາການບັນທຸກທິດທາງ.

ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​, mat ໄດ້​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ມີ​ຢາງ​ຊຸ່ມ​ພຽງ​ພໍ​ທີ່​ຈະ​ເປັນ laminate ສອດ​ຄ່ອງ​. ຄວາມຫນືດຂອງຢາງ, ວິທີການນໍາໃຊ້, ການແຜ່ກະຈາຍຂອງເສັ້ນໄຍ, ຄວາມກົດດັນ, ອຸນຫະພູມການປິ່ນປົວ, ແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງ mat ພາຍໃນ laminate ທັງຫມົດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພາກສ່ວນສໍາເລັດຮູບ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ຕົວກໍານົດການຂະບວນການໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຕາມປົກກະຕິດ້ວຍຢາງທີ່ເລືອກແລະການອອກແບບອົງປະກອບແທນທີ່ຈະປະຕິບັດກັບ mat ເປັນວັດສະດຸໂຄງສ້າງເອກະລາດ.

ຄວາມກວ້າງມາດຕະຖານແມ່ນມີຢູ່ໃນຮູບແບບ 1m ແລະ 1.25m. ຄວາມກວ້າງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການວາງແຜ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະແຜນການຕັດ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດປະສົມເລືອກຮູບແບບວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມກັບຂະຫນາດຂອງສ່ວນທີ່ມີຈຸດປະສົງ.

ພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການ ນຳ ໃຊ້ປະສົມເຊິ່ງການ ນຳ ໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີປະໂຫຍດຄຽງຄູ່ກັບໂຄງສ້າງຂອງແຜ່ນທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວ. ອົງປະກອບຂອງລົດຍົນ ແລະ EV ເປັນພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອັນດຽວ, ໃນຂະນະທີ່ຊິ້ນສ່ວນອີເລັກໂທຣນິກ ແລະ ອຸດສາຫະກຳປະສົມອາດຈະໃຊ້ແນວຄວາມຄິດຂອງວັດສະດຸອັນດຽວກັນສຳລັບຄວາມຕ້ອງການໃຊ້ງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປປະກອບມີ:

ຝາຜະສົມຜະສານ ແລະແຜງທີ່ຕິດພັນກັບແບັດເຕີຣີ EV

ທີ່ຢູ່ອາໄສອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກແລະໄຟຟ້າ

ອົງປະກອບປ້ອງກັນ EMI

ແຜງປະສົມທີ່ມີປະໂຫຍດ

ເລືອກຊິ້ນສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເລືອກ

ອົງປະກອບອຸດສາຫະກໍາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຊັ້ນເສັ້ນໄຍກາກບອນ conductive

ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທາງເຄມີຫຼືເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການເລືອກວັດສະດຸຄວນກວມເອົາລະບົບປະສົມທີ່ສົມບູນ. ເສັ້ນໄຍກາກບອນສະຫນອງການເສີມແລະອົງປະກອບ conductive, ໃນຂະນະທີ່ຢາງແລະຊັ້ນອຸປະສັກໃດກໍ່ຕາມກໍານົດຄວາມທົນທານຕໍ່ສານເຄມີຂອງອົງປະກອບສໍາເລັດຮູບແລະອຸນຫະພູມການບໍລິການ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ການຜະລິດແລະການສະຫນອງໂດຍ Yuruis

Taizhou Yuruis New Materials Co., Ltd. ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍຕັ້ງແຕ່ປີ 2017. ຜະລິດຕະພັນຂອງມັນກວມເອົາວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ວັດສະດຸ fiberglass, ແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ FRP ສໍາລັບລົດຍົນ, ການກໍ່ສ້າງ, ພະລັງງານໃຫມ່, ແລະການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ.

ຂະບວນການຜະລິດໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍການປະກອບວັດສະດຸ, ການຕັດ, ແລະອຸປະກອນການກວດກາສໍາລັບວັດສະດຸປະສົມ. ສໍາລັບຄໍາສັ່ງ mat ເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ການຜະລິດສາມາດຈັດລຽງຕາມນ້ໍາຫນັກວັດສະດຸທີ່ກໍານົດໄວ້, ຄວາມກວ້າງ, ຮູບແບບການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ.

ສໍາລັບໂຄງການ EV ຫຼືອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ, ຂໍ້ມູນວົງຢືມສາມາດປະກອບມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຈຸດປະສົງ, ຂະຫນາດອົງປະກອບ, ນ້ໍາຫນັກວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ, ລະບົບຢາງ, ຂະບວນການແມ່ພິມ, ຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າ, ແລະປະລິມານການສັ່ງຊື້ໂດຍປະມານ. ລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງພື້ນຖານການປະຕິບັດສໍາລັບການທົບທວນຄືນຂໍ້ກໍານົດວັດສະດຸກ່ອນການຜະລິດ.

ຂໍ້ກໍານົດສະເພາະແລະຄໍາສັ່ງ

ຜະລິດຕະພັນມາດຕະຖານແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ເປັນ mat ເສັ້ນໄຍກາກບອນ 26g ໃນ 1m ຫຼື width 1.25m. ຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆສາມາດສົນທະນາໄດ້ຕາມຂະບວນການຜະລິດແລະການອອກແບບອົງປະກອບສຸດທ້າຍ.

ໃນເວລາທີ່ວັດສະດຸໄດ້ຖືກພັດທະນາສໍາລັບສ່ວນປະສົມໃຫມ່, ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບນ້ໍາຫນັກພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການ, ຂະຫນາດແຜ່ນ, ຕໍາແຫນ່ງ laminate, ປະເພດຢາງ, ວິທີການກອບເປັນຈໍານວນ, ແລະຫນ້າທີ່ໄຟຟ້າເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການຢືນຢັນສະເພາະ. ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ອົງປະກອບສໍາເລັດຮູບມີໄສ້ກໍານົດໄວ້, ການດໍາເນີນການ, ຫຼືຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາຫນັກ.

ວັດສະດຸດັ່ງກ່າວແມ່ນຖືກຫຸ້ມຫໍ່ຢູ່ໃນກ່ອງເຈ້ຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງແລະສາມາດກະກຽມຕາມເງື່ອນໄຂການສັ່ງຊື້ທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ.

FAQ

1. ເສັ້ນໃຍກາກບອນ Conductive ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຊ້ສໍາລັບຫຍັງ?

ວັດສະດຸນີ້ແມ່ນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບ EV ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປະສົມອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການຊັ້ນເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ມີການເຮັດວຽກໄຟຟ້າ. ແອັບພລິເຄຊັນອາດຈະປະກອບມີຝາປິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແບດເຕີຣີ້, ເຮືອນອີເລັກໂທຣນິກ, ຊິ້ນສ່ວນປ້ອງກັນ EMI, ແຜງ, ແລະອົງປະກອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ເລືອກ.

2. ຜ້າປູເສັ້ນໄຍກາກບອນໃຫ້ການປົກປ້ອງ EMI ບໍ?

ມັນ​ສາ​ມາດ​ປະ​ກອບ​ສ່ວນ​ໃນ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ EMI ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ລວມ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ​ທີ່​ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​. ການປະຕິບັດການປ້ອງກັນຕົວຈິງແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການແຜ່ກະຈາຍຂອງເສັ້ນໄຍ, ຄວາມຫນາຂອງ laminate, ເນື້ອໃນຢາງ, ພື້ນດິນ, ຂໍ້ຕໍ່, ເລຂາຄະນິດຂອງອົງປະກອບ, ແລະເງື່ອນໄຂການທົດສອບ. ການທົດສອບພາກສ່ວນສໍາເລັດຮູບແມ່ນຈໍາເປັນເມື່ອເປົ້າຫມາຍປ້ອງກັນສະເພາະ.

3. ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ mat ເສັ້ນໄຍກາກບອນແລະ fabric ເສັ້ນໄຍກາກບອນ woven?

ຜ້າເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ແສ່ວປະກອບດ້ວຍເສັ້ນດ້າຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈັດລຽງຕາມທິດທາງທີ່ກໍານົດໄວ້ແລະຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບການເສີມສ້າງທິດທາງ. ຜ້າປູເສັ້ນໄຍກາກບອນໃຊ້ເສັ້ນໃຍຟັກໃນໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ແມ່ນການທໍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການປົກຫຸ້ມຂອງແບບດຽວກັນແລະຊັ້ນທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ການເສີມສ້າງທິດທາງບໍ່ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຕົ້ນຕໍ.

4. ວັດສະດຸສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊນນໍ້າມັນບໍ?

ມັນອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປະສົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເລືອກບ່ອນທີ່ການນໍາແລະນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງ. ອົງປະກອບທີ່ສົມບູນຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະເມີນສໍາລັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຢາງ, ອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານ, ການສໍາຜັດກັບສານເຄມີ, ຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າ, ແລະເງື່ອນໄຂການບໍລິການຂອງອົງປະກອບ.

5. ຂໍ້ກໍານົດມາດຕະຖານຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນຫຍັງ?

ຮູບແບບທີ່ລະບຸໄວ້ແມ່ນ 26g, ມີຄວາມກວ້າງມາດຕະຖານ 1m ແລະ 1.25m. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນສາມາດໄດ້ຮັບການທົບທວນຕໍ່ກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການ, ການອອກແບບ laminate, ຂະຫນາດ, ແລະຂະບວນການຜະລິດກ່ອນທີ່ຈະມີຄໍາສັ່ງຢືນຢັນ.

6. ຂໍ້ມູນອັນໃດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບໃບສະເໜີລາຄາ?

ຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດປະກອບມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ນ້ໍາຫນັກວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ, ຄວາມກວ້າງຫຼືຂະຫນາດ, ລະບົບຢາງ, ຂະບວນການແມ່ພິມ, ຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າຫຼື EMI, ປະລິມານທີ່ຄາດຄະເນ, ແລະຄວາມຕ້ອງການການຫຸ້ມຫໍ່. ສໍາລັບການພັດທະນາອົງປະກອບໃຫມ່, ການແຕ້ມຮູບຫຼືຂໍ້ມູນ laminate ພື້ນຖານຍັງສາມາດຊ່ວຍໃນການທົບທວນຄືນສະເພາະ.